板料折彎機(jī)油缸擺設(shè)于滑塊中間位置，公稱力小時(shí)為單缸，公稱力大時(shí)為三缸。由于事情油缸會(huì)合于滑塊中部，使滑塊與橫梁變形劃一，凸凹模具之間的間隙在滑塊全長上比力勻稱，故工件折彎精度較高。
滑塊回程靠自重，因而液壓體系簡略。下動(dòng)式的好處是重量輕、布局緊湊、便于維修；缺點(diǎn)是同步精度不高；單作用缸辦理滑塊傾斜問題有困難，精確控制凸模進(jìn)入凹模深度較難。
并且不實(shí)用于沖切且事情臺上的凹模帶著工件向上運(yùn)行，操作者不易操作。 為了包管滑塊事情行程和回程時(shí)，不因滑塊蒙受偏載和左右油缸管道阻力的差異造成滑塊相對付事情臺傾斜，從而影響工件成形質(zhì)量，通常都配備滑塊活動(dòng)同步控制體系。
上動(dòng)式易于配備呆板或液壓同步控制體系。呆板同步裝置布局簡略、造價(jià)低，且能得到肯定的同步精度，但蒙受偏載本領(lǐng)較差，因此只得當(dāng)于中小型液壓板料折彎機(jī)。
液壓同步體系有呆板液壓伺服同步體系、電液伺服同步體系以及電子數(shù)字閥控制同步體系。這類屋面板同步體系的同步精度高，得當(dāng)于要求高折彎精度的板料折彎機(jī)，但技能龐大造價(jià)高。
